Aštuonios dažniausios tvirtinimo detalių klaidos
1. vietoj plonų dantų naudokite storus dantis
Mašinoje yra daug svarbių jungiamųjų dalių, tokių kaip pavaros velenas, o dauguma varžtų yra plonų sriegių. Jei atliekant techninę priežiūrą trūksta dalių, kai kurie techninės priežiūros darbuotojai vietoj jų naudos grubius dantų varžtus, kurių reikėtų vengti. Kadangi smulkaus danties varžto vidinis skersmuo yra didesnis, žingsnis ir išorinis kampas yra mažesni, stiprumas yra didelis, savaiminio užsifiksavimo charakteristikos yra geros, o gebėjimas atlaikyti smūgį, vibraciją ir keitimo apkrovą taip pat yra palyginti mažas. stiprus. Vietoj to panaudojus grubų danties varžtą, jį lengva atlaisvinti arba išimti, sulūžti ir netgi sukelti mechaninių avarijų.
2. poros nesutampa
Varžtai MAŠINOS ATLIEKANTys šonines APkrovas ir šlyties jėgas, pvz., varančiojo veleno varžtai ir smagračio varžtai, jų sujungimas su varžto anga yra pereinamasis tvirtinimas, mazgas turi būti tvirtas ir patikimas bei atlaikyti šonines jėgas. Kai kurie žmonės nekreipia dėmesio į patikrinimą surinkimo procese ir tęsia montavimą, kai tarp varžto ir varžto skylės yra didelis tarpas, nes tai gali lengvai įvykti, kai varžtas atsipalaiduoja arba nutrūksta.
3. Sustorėjusi veržlė padidina sujungimo patikimumą
Kai kurie žmonės klaidingai mano, kad veržlių storinimas gali padidinti sriegio apsisukimų skaičių ir pagerinti jungties patikimumą. Bet iš tikrųjų kuo storesnė veržlė, tuo netolygesnis apkrovos pasiskirstymas tarp kiekvieno posūkio sriegių, o jungtis lengviau atlaisvinama.
4. daugiau trinkelės
Pabaigus montavimą, kartais bus per ilgas varžto reiškinys, todėl kažkas ant varžto sumontuos papildomą spyruoklinę poveržlę, tokiu atveju stiprus spyruoklinės poveržlės netolygios jėgos procesas bus nutrauktas, todėl varžto išankstinė apkrova sumažės. ir gali sukelti ekscentrinę apkrovą, todėl sumažės varžto jungties patikimumas.
5. kuo griežčiau, tuo geriau
Daugelis darbuotojų turi tokį nesusipratimą: tai yra, jie mano, kad varžtas turi būti „greičiau įtemptas, o ne laisvas“, todėl jie sąmoningai padidina priveržimo momentą, todėl varžtas nuslysta. Be to, kai kuriuos svarbius varžtus reikia priveržti sukimo jėga, tačiau kai kurie žmonės naudoja reguliuojamą veržliaraktį, kad prisuktų dėl patogumo, todėl sukimo momento nepakanka, dėl to varžtai atsipalaiduoja ir netgi mechaniniai gedimai.
6. tarpiklis per didelis
Kartais trūkstant tinkamo dydžio poveržlės, kai kurie darbuotojai vietoj to naudos didesnio skersmens poveržlę, šiuo atveju varžto galvutė ir poveržlės kontaktinis plotas yra mažas, sumažins poveržlės guolio slėgį arba fiksavimo jėgą, jei darbo aplinkoje yra vibracijos ir smūgio, varžtą lengva atlaisvinti.
7. spyna netinka
Po surinkimo svarbūs varžtai turi būti užfiksuoti apsaugančiais įtaisais. Štai keturi atvejai, kuriuos reikia paaiškinti. Jei naudojate kaiščio užraktą, nenaudokite per smulkiai atidaromo užrakto arba pusės gabalo atidarymo užrakto; Jei užrakinti naudojama spyruoklinė poveržlė, poveržlės anga neturi būti per maža; Jei naudojamas užraktas, jis neturi būti užfiksuotas veržlės kraštuose ir kampuose; Jei naudojamas dvigubas veržlės užraktas, plonesnių veržlių negalima montuoti išorėje.
8. Netikras tvirtumas
Jei ant varžtų, veržlių ar sriegių yra rūdžių arba nešvarumų, pvz., nuosėdų ir geležies drožlių, prieš surinkimą jas reikia išvalyti; Jungiamosios dalies jungties paviršius turi įdubimų, taip pat reikia pašalinti nuosėdas ir kitus nešvarumus. Kitu atveju, priveržiant varžtą, atrodo, kad jis priveržtas, bet iš tikrųjų jungtis tikrai nėra prispausta. Esant tokiam netikram tvirtumui, vibracijos, apkrovos smūgio ir temperatūros pokyčių atveju varžtai greitai atsilaisvins.
