Kas yra vidaus degimo veržliaraktis? Ir kaip juo naudotis? Tikiu, kad daugelis žmonių bus sutrikę, kai pamatys šį įrankį pirmą kartą. Vidaus degimo veržliaraktis priskiriamas tai pačiai įrankių kategorijai kaip ir reguliuojamieji veržliarakčiai, torx raktai ir kt. Tai specialus įrankis, tinkantis kasdienei geležinkelio linijų priežiūrai ir remontui. Jis yra lengvas ir manevringas, efektyvus ir greitas, paprastos konstrukcijos, lengvai valdomas, saugus ir patikimas naudoti, idealus darbo įrankis.
Supraskite, kaip šis įrankis veikia, ir galėsite juo geriau naudotis. Pirma, variklis sukuria sukimosi momentą, o sukimosi momentas apverčiamas ir lėtėja per transmisijos veleną, sankabą ir kūginės pavaros atbulinės eigos redukcijos mechanizmą. Sukimo momentas po atbulinės eigos ir lėtėjimo perduodamas iš jungiamojo veleno į smūgio greitinimo mechanizmą, turintį akumuliacinių ir greitinančių įtaisų funkciją, o tada varžtų veržlės atlaisvinamos ir užfiksuojamos per įvores.
Jei norite įprastai naudoti vidaus degimo veržliaraktį, turėtumėte atkreipti dėmesį į šiuos dalykus:
1. Patikrinkite visas mašinos dalis ir įsitikinkite, kad jos yra normalios būklės; patikrinkite, ar variklis (pagal variklio vadovą) turi būti normalios būklės.
2. Perjungimo rankenėlę nustatykite į 0 padėtį (neutrali), keletą kartų pasukite variklį, kad įsitikintumėte, jog visos dalys yra gerai suteptos; trumpam užveskite variklį tuščiąja eiga, tada sureguliuokite droselį, kad variklis veiktų vidutiniu greičiu.
3. Tuo pačiu metu atbulinės eigos rankenėlę iš neutralios padėties perkelkite į reikiamą pavarą (pirmyn arba atbulinė), pakelkite valdymo rankenėlę ir uždėkite įvorę ant pabėgio veržlės. Pasukite sankabos rankenėlę, patraukite sankabą, kad įsijungtumėte, ir įvorė pradės veikti. Atlaisvinus arba užfiksavus pabėgio veržlę pagal reikiamus techninius reikalavimus, atleiskite sankabos rankenėlę, sankaba automatiškai atsistato (ty išjungta būsena), o įvorė nustoja veikti, o tai užbaigia visą pabėgio varžto atlaisvinimo ar užfiksavimo procesą.
4. Sustabdydami darbą, rankeną nustatykite į neutralią padėtį, atpalaiduokite akceleratorių ir išjunkite variklį.
5. Laikykite kūginės pavaros redukcijos ir atbulinės eigos mechanizmą, patikrinkite ir įpilkite tepalo kartą per 48 darbo valandas; kartą per mėnesį patikrinkite stiprintuvo tepalinę alyvą.
Nors vidaus degimo veržliaraktis nėra labai paplitęs, jis gali būti naudingas įrankis. Naudojant naujas priemones reikalingas mokymosi ir prisitaikymo procesas. Tikiuosi, kad kiekvienas išmoks jais naudotis ir suteiks daugiau patogumo savo darbui.
