Numatoma, kad automobilių tvirtinimo detalių rinka iki 2028 m. pasieks 21,5 mlrd. JAV dolerių, kaip teigiama Global Market Insights Inc. atliktame tyrime. Tikimasi, kad universalesnių universalių tvirtinimo detalių kūrimas padidins gamybos statistiką.
Automobilių tvirtinimo detalės vaidina svarbų vaidmenį naujoms ir specifinėms reikmėms, įskaitant transporto priemonių elektrifikavimą ir kitus unikalius techninius reikalavimus (pvz., lengvąsias savybes). Be to, mechaninė pažanga, tvirtinimo detalių patikimumas ir kokybės gerinimas skatina rinkos elementus. Gamintojai taip pat atsižvelgia į tai, kad transporto priemonėse būtų lengva pakeisti tvirtinimo detales.
Auganti elektromobilių (EV) paklausa yra veiksnys, skatinantis automobilių tvirtinimo detalių rinkos augimą. Tvirtinimo detalės reikalingos ne tik EV, bet ir įkrovimo blokuose, akumuliatorių korpusuose ir bendroje infrastruktūrinėje įrangoje. Reikalavimai dėl mažesnio išmetamųjų teršalų kiekio, taip pat vyriausybės parama anglies dioksido mažinimui taikant mokesčių nuolaidas ir subsidijas paskatino žaidėjus teikti daugiau elektros pasirinkimo galimybių visame pasaulyje.
Numatoma, kad lengvųjų komercinių transporto priemonių segmentas iki 2028 m. uždirbs apie 4 milijardus JAV dolerių. Nauji pokyčiai, elektroninės prekybos aktyvumas ir trečiųjų šalių logistika padidins lengvųjų komercinių transporto priemonių rinką, nes jos yra labai tinkamos naudoti - mylių pristatymas.
Iki 2028 m. lengvųjų automobilių (PC) segmentui priklausys daugiau nei 70 procentų automobilių tvirtinimo detalių rinkos pajamų. Lengvieji automobiliai yra labiausiai paplitusi transporto priemonė. Pajamų vienam gyventojui padidėjimas paskatino lengvųjų automobilių segmento augimą. Įmonės pertvarko savo veiklą, atsigauna po pandemijos poveikio ir gamina daugiau automobilių, taip didindamos automobilių tvirtinimo detalių naudojimą.
Tikimasi, kad antrinės rinkos segmentas iki 2028 m. viršys 11,5 milijardo JAV dolerių. Antrinės rinkos segmentą daugiausia sudaro gamintojai, tiekiantys tvirtinimo detales automobiliams po to, kai juos pagamino originalios įrangos gamintojai. Galutiniai vartotojai perka tvirtinimo detales kaip savo transporto priemonių pakaitalus arba priedus.
Tvirtinimo elementai
Didžiausią teigiamą augimą parodys automobilių tvirtinimo detalė be sriegio. Šios tvirtinimo detalės padeda tolygiai paskirstyti apkrovas ant guolio paviršiaus ir yra skirtingo storio, medžiagų ir dydžių, priklausomai nuo reikalavimų.
Be sriegio automobilių tvirtinimo detalė paskirsto jėgą ir sugeria vibraciją. Be to, be sriegio tvirtinimo detalė sumažina išlaidas ir sutaupo laiko.
Numatoma, kad automobilių tvirtinimo detalių rinkos dydis, palyginti su nepatvarių tvirtinimo detalių segmentu, iki 2028 m. padidės 6 procentais. Nenuolatinės automobilių tvirtinimo detalės, tokios kaip sraigtai ir varžtai, pritaikomos transporto priemonėse, nes leidžia išardyti ir vėl surinkti dalis reikalaujama.
Šios tvirtinimo detalės daugiausia naudojamos dviejų komponentų sujungimui, kuriuos galima nuimti, o atskirtos detalės išeina nepatirdamos jokios žalos.
OĮG
Automobilių originalios įrangos gamintojų segmentas iki 2028 m. pasieks 9,5 milijardo JAV dolerių ir užims 45 procentus rinkos dalies. Vartotojai, norintys pakeisti sugadintus transporto priemonės komponentus, perka tvirtinimo detales iš automobilių originalios įrangos gamintojų, kad įsitikintų, jog pakeista tvirtinimo detalė yra visiškai suderinama su transporto priemone ir yra pagaminta laikantis tų pačių kokybės standartų.
Pramonė iš esmės susiskaldžiusi į keletą žinomų ir mažų gamintojų, įskaitant Kamax Group, Fontana, Agrati, Sundram Fastener Limited, Shanghai Prime Machinery Company, SFS Group, Illinois Tool Works, Bulten AB, KOVA Fastener, Meidoh Co., Sterling Tools, Changshu Miesto standartinių dalių gamykla ir Westfield tvirtinimo detalė.
Įmonės keičia savo pirmenybę nuo standartinių prie pritaikytų komponentų, kurie, tikimasi, padidins individualių tvirtinimo detalių rinkos pajamas.
