Spalio 14 d. reporteris sužinojo iš Xi'an Yanliang nacionalinės aviacijos aukštųjų technologijų pramonės bazės: pagrindinė įmonė Xi'an Xinghang Aviation Science and Technology Co., Ltd. (toliau – Xinghang Aviation) savarankiškai sukūrė pirmąją vidaus aviaciją. orlaivių tvirtinimo detalių automatinė sandarinimo ir klijavimo mašina, neseniai pasisekusi bandomoji gamyba. Pramonės ekspertai teigė, kad sėkminga bandomoji produkto gamyba padidins Kinijos civilinių orlaivių gamybos pajėgumus ir padidins vidaus civilinių orlaivių gamybos mastą.
Pramonės ekspertai, orlaivių tvirtinimo detalių sandarinimas ir klijavimas yra orlaivių surinkimo pramonė, ypač didelių orlaivių sparnų sienų plokščių surinkimas yra nepakeičiamas pagrindines grandis. C919 orlaivio sparnų plokštės ant dešimčių tūkstančių tvirtinimo detalių turi būti supakuotos klijais. Rankinis klijavimas susiduria su dideliu darbo jėgos intensyvumu, mažu efektyvumu, nestabilia kokybe, perdirbimo tempu ir kitomis problemomis. Reaguodama į šias problemas, Xinghang aviacijos organizacijos tyrimų ir plėtros komanda po trejų metų techninių tyrimų ir eksperimentinio patikrinimo išsprendė daugybę inžinerinių ir techninių problemų, gavo technologijos patento leidimą ir galiausiai pasiekė automatinį sandarinimą ir orlaivių tvirtinimo detalių klijavimas. Remiantis skaičiavimais, sėkmingas automatinio sandarinimo ir klijavimo technologijos pritaikymas gali padidinti darbo efektyvumą daugiau nei 50% ir sutaupyti daugiau nei 30% klijų medžiagų, todėl vidaus civilinių orlaivių surinkimas gali pasiekti aukštą efektyvumą ir mažą kainą.
Xu Hongas, „Xinghang Aviation“ generalinis direktorius, žurnalistui sakė, kad automatinė orlaivių tvirtinimo detalių sandarinimo ir klijavimo mašina atlieka automatinio padėties nustatymo, automatinio formų paėmimo, automatinio padavimo ir automatinio klijavimo funkcijas. Ją galima plačiai naudoti sandarinimui ir klijavimui didelių transporto orlaivių sijų, karkasų, fiuzeliažo sienų plokščių, sparnų sienų plokščių ir kitų tvirtinimo detalių klijavimas ir pelnė vieningą pagyrimą naudotojai atliekant testą vietoje. Produkto bandomosios gamybos sėkmė išryškina Shaanxi aviacijos gamybos pramonės stiprybę.
Suprantama, kad Xinghang aviacija, sutelkusi dėmesį į didelių orlaivių dalių gamybos technologijų įmonių, aplink didelių orlaivių dalių gamybos pramonės skausmo taškus, tvariai investavo į mokslinius tyrimus ir plėtrą ir pasiekė daugybę rezultatų. Bendrovė išsprendė C919 orlaivio sferinio rėmo titano lydinio Y formos dalis vietiniu pakeitimu; įveikti C919 orlaivio galinio fiuzeliažo sudėtingiausias keturias hiperbolines odos apdorojimo problemas, pasiekti pigios, ekologiškos ir protingos gamybos odos frezavimą ir pjaustymą, parodydamas Shaanxi privačių įmonių jėgą aviacijos ir lokių srityje.
